普货运输不像危化、重货等类型运输,有非常固定的路线和地点,出发点、终点很多都不固定,而且来回数千里的情况比比皆是,路况更是难以估摸。如果是手动挡,一路下来光是挂挡、频繁踩刹车离合,都会手脚酸痛,一趟跑下来累得腰酸腿疼,疲劳度大增。
“同样的吨位、马力段、路况,自动挡比手动挡开起来轻松的多!这里面欧曼自动挡!在我看来其他都逊色很多!”经验丰富的郑师傅,评论起行业里的重卡产品见解不凡:“欧曼的自动挡车,都配有气囊座椅,带有减震功能,开起来特别舒适。自动挡传动性,挂挡毫无顿挫,流畅舒适,丝毫不累人不累手,省力又安全!”
为实现更好的节油性能,全新T系列发动机采用热效率突破51%的柴油机技术平台,平台爆压250bar,储备270bar,配合上专有低传热燃烧技术和空气系统协同匹配技术,油耗表现有了进一步下探。该机还是采用了曲轴偏置设计的重型柴油机,摩擦降功低0.5%以上。还有,该机还进行了匹配和耦合协调优化,能够助力用户降本增效。
东风轻型车以实力强、多品类的产品满足了师傅对于“家”的期待,贴心的售后服务,更给予用户家人般的温暖,很多师傅纷纷表示东风轻型车售后服务贴心,真正让人“宾至如归”。现如今,“真美满”服务品牌不仅持续服务400万东风轻型车,同时1500余家一级服务网点更让师傅们买车无忧,用车无忧。很多师傅的爱车,不仅是行车路上的“陪伴者”,更是致富路上的“实干家”,正如东风途逸,不仅拥有极高的产品,同时堪称优异的节油性能,更为每位节省开支,创造价值。
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